辽港集团传来捷报，其2月份商品车外贸业务量实现同比增长83%的亮眼成绩，为大连乃至整个东北地区的汽车产业发展注入了一剂强心针。这一显著增长，不仅体现了港口枢纽功能的持续强化，更映射出大连作为重要汽车产业基地与国际贸易通道的深厚潜力与强劲韧性。
港口枢纽能级跃升，驱动外贸增长新引擎
辽港集团作为东北地区最重要的对外开放门户之一，其商品车滚装码头的作业效率和服务能力是关键。此次业务量的大幅攀升，直接得益于港口在硬件设施升级、航线网络拓展以及操作流程优化方面的持续投入。集团积极开辟新的国际滚装航线，加密原有班次，并利用大连港得天独厚的深水不冻港优势，确保了车辆装卸与转运的高效、顺畅。特别是在应对国际航运市场波动和复杂贸易环境下，辽港集团展现了出色的供应链稳定器和加速器作用，成功吸引了更多国产汽车品牌选择由此“出海”，同时也便利了进口汽车的输入，实现了双向业务的蓬勃发展。
背靠大连产业腹地，产业链协同效应凸显
业务量的激增并非孤立现象，其背后是大连雄厚的汽车产业基础的有力支撑。大连拥有从整车制造、零部件生产到研发设计的相对完整的汽车产业链。本地及腹地车企，如华晨宝马（沈阳）、一汽等生产的整车，通过便捷的集疏运网络高效集结至大连港。大连在新能源汽车、智能网联汽车等领域的布局，也为外贸商品车结构向高端化、绿色化转型提供了源头活水。港口与产业园区、汽车企业的深度联动与协同，形成了“以港促产、以产兴港”的良性循环，使得大连港的商品车外贸业务具备了强大的内生动力和抗风险能力。
把握市场机遇，拓展全球贸易网络
2月份的增长也契合了当前全球汽车市场，特别是中国汽车出口强劲的宏观趋势。中国汽车产业竞争力不断提升，尤其是新能源汽车在国际市场上备受青睐。辽港集团敏锐把握这一机遇，针对汽车出口的物流需求，提供定制化的滚装运输解决方案和高效的通关服务，有力保障了国产汽车快速、低成本地进入海外市场，主要辐射区域包括欧洲、东南亚、中东及南美等地。这不仅提升了辽港集团自身的国际市场份额，也有效服务了国家“一带一路”建设和国内国际双循环发展战略。
展望未来：迈向商品车物流枢纽新高地
辽港集团商品车外贸业务的持续增长势头有望保持。随着大连东北亚国际航运中心建设的深入推进，以及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）等政策红利的持续释放，大连港在东北亚商品车中转、分拨方面的枢纽地位将更加巩固。下一步，预计辽港集团将继续加大在智慧港口、绿色物流方面的投入，进一步提升全程物流服务能力，并与大连市汽车产业发展规划更紧密地结合，共同将大连打造成为全球商品车供应链中不可或缺的关键节点，为东北振兴与外贸高质量发展贡献更大力量。
